大氣透光率是指光線在大氣中傳播時(shí)，透過(guò)大氣的光通量與入射光通量的比值。當(dāng)大氣透光率高時(shí)，意味著有更多的光能夠順利地在大氣中傳播。在這種情況下，遠(yuǎn)處的物體反射或發(fā)射的光能夠比較容易地穿過(guò)大氣到達(dá)觀察者的眼睛，因此能見(jiàn)度就高。例如在晴朗、干燥且空氣質(zhì)量良好的天氣條件下，大氣中的顆粒物、水汽等干擾因素較少，大氣透光率較高，人們可以清晰地看到遠(yuǎn)處的山巒、建筑物等，能見(jiàn)度可達(dá)數(shù)公里甚至更遠(yuǎn)。

相反，當(dāng)大氣透光率低時(shí)，光在大氣中傳播受到較大阻礙。這可能是由于大氣中存在大量的塵埃、煙霧、濃霧或者高濕度環(huán)境導(dǎo)致水汽凝結(jié)等情況。這些因素會(huì)使光發(fā)生散射、吸收，減少到達(dá)觀察者眼睛的光量。例如在濃霧天氣中，微小的水滴使得大氣透光率急劇下降，大部分光被散射，只有很少的光能夠按照原來(lái)的方向傳播，從而導(dǎo)致能見(jiàn)度變得很低，可能只有幾十米甚至更低。

總的來(lái)說(shuō)，大氣透光率越高，能見(jiàn)度越高；大氣透光率越低，能見(jiàn)度越低，二者呈現(xiàn)正相關(guān)的關(guān)系。而這種關(guān)系對(duì)于氣象學(xué)、交通運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域都具有重要的意義，例如在航空航海中，飛行員和船員需要根據(jù)能見(jiàn)度來(lái)判斷航行安全，而能見(jiàn)度又與大氣透光率息息相關(guān)，所以準(zhǔn)確測(cè)量和了解這兩者的關(guān)系有助于保障各種交通運(yùn)輸方式的安全。

大氣光透過(guò)率檢測(cè)儀是一款實(shí)用的測(cè)量工具。它功能多樣，可精確測(cè)量大氣光透過(guò)率，為研究大氣透明度和光線傳播受空氣質(zhì)量影響狀況提供依據(jù)。能依據(jù)光透過(guò)率推算能見(jiàn)度，這對(duì)于公路、航空、航海等交通領(lǐng)域意義重大，有助于相關(guān)部門實(shí)施安全措施和交通管制。還可檢測(cè)隧道內(nèi)煙霧濃度、CO 濃度、溫濕度等環(huán)境參數(shù)，保障隧道安全運(yùn)營(yíng)。

操作便捷，便攜式設(shè)計(jì)方便攜帶至各處測(cè)量，通電即可檢測(cè)，LCD 屏幕實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)。其數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)能力出色，能自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，可輕松導(dǎo)出至電腦并以 EXCEL 等格式存儲(chǔ)。

測(cè)量精度高，基于光透射原理，傳感器和算法精密，測(cè)試誤差低。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，能在 - 40℃至 80℃溫度、0 - 100% RH濕度范圍內(nèi)穩(wěn)定準(zhǔn)確工作。

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